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铝轮毂组装操纵申明书 为了宁静,请准确利用铝轮毂
在组装时,必须细心浏览操纵申明书,须要时随时拿出来并妥帖保存

  1. 领会轮毂

熟习轮毂的尺寸,OUTSET和INSET值,装置洞孔数目,P.C.D,P.C.D螺栓孔直径,中间孔直径等
>图中数字寄义表现:
① 轮辋的标定直径 
② 轮辋的标定宽度
③ OUTSET
④ INSET
⑤ 中间孔直径
⑥ P.C.D
⑦ P.C.D螺栓孔直径
⑧ 螺栓孔个数
⑨ 风嘴孔
⑩ 窗口

  1. 组装前筹办任务

1、确认必须确认轮毂的尺寸、PCD、ET值、中间孔等是不是适合车辆的拆卸,还要确认轮毂的尺寸和轮胎尺寸是不是适合,风嘴与轮毂的风嘴孔是不是适合。
注重请挑选统一辆车型号不异的尺寸,不异种类的轮毂,不要把差别的轮毂混着用,以防止粉碎操纵的宁静性。
2、确认查抄配件是不是齐备。
3、确认洁净轮盘,轮毂,车轮螺栓,风嘴
断根轮盘装置面、车轮螺母打仗面(球面)、轮毂装置面、风嘴、螺栓/螺母上的锈渍及污垢。
正告制止在轮盘装置面和车轮螺母打仗面(球面)、轮毂装置面上增添涂层。厚重的涂料会致使车轮螺栓松动或折断。

  1. 风嘴的组装
  2. 确认取优势嘴帽,根据图1所示,装风嘴
  3.  注重在风嘴拐弯处将近达到风嘴孔时,应使风嘴渐渐倾斜,如图2,穿过风嘴孔,且同时使含有气门心的一侧,经由过程⑩(窗口),直至风嘴的另外一段完整卡住风嘴孔,如图3 确认从含有气门心的一侧,套上六角螺母,注重螺母标的目的,如图4,并经由过程图中走向,直至螺母卡住轮毂,并用扳手把螺母拧紧,盖优势嘴帽
  1. 轮胎的组装

1、确认组装轮胎前必须遏制产物简直认,轮胎组装后的产物能够会成为不能利用和需补偿,以是要很是注重
2、风险组装轮胎和轮毂的轮辋时,应答轮辋的外形遏制准确的轮辋组装体例(正装胎仍是反装胎),并查抄轮毂是不是夹紧,如图5。为了掩护轮毂外表尽能够防止夹伤或碰伤和防止对轮胎胎皮的破坏,在轮胎上和轮毂的装置槽部位涂抹光滑液体。毛病的操纵是形成人身变乱的缘由。
3、风险将轮胎一侧套在轮毂的夹具上,用手扶住轮胎,以顺时针标的目的扭转轮胎,让轮胎的一侧进入轮毂,当轮胎将近扭转到一圈时,取下夹具,如图6。取夹具时注重对轮毂外表的掩护。而后持续扭转,直至轮胎全数进入轮圈,再将卡勾加入轮胎外。毛病的操纵是形成人身变乱的缘由。
4、注重请注重外行走前必须遏制氛围气压点的查抄,因为氛围气压不够致使打击力变小,这是轮胎轮毂受毁伤的缘由。
5、注重(对轮毂组装上轮胎后)必须对全数的轮毂均衡遏制调剂。均衡不好是引发很是振动、轮胎的外侧磨损耗损的缘由。

  1. 螺栓的组装
  2. 注重挑选适合的螺栓,螺栓不能太长
  3. 确认光滑螺栓/螺母的螺杆部位在螺栓/螺母的螺杆部及头部打仗面上薄薄  地涂抹一层机油等光滑剂。如图7

正告严禁利用含有二硫化钼的光滑油或润 滑脂。不然易形成过分锁紧,致使车轮螺栓折断。
3、确认组装螺栓,组装单个螺栓如图8所示,螺栓不罗纹的处所不能与有罗纹的处所打仗。
4、注重锁紧车轮螺母需根据对角线挨次分2~3次遏制,最初用扭力扳手按划定扭矩拧紧,如图9所示,锁紧扭矩合用于8螺栓紧固型车轮(JIS体例)。 图10所示,五螺栓、六螺栓、十螺栓或其余范例的车轮的对角线挨次组装,扭矩巨细请根据车辆用户手册中划定的扭矩。若是是用打击式扳手锁紧,则须要充实注重气压调理器的调理及锁紧时候,同时防止过分锁紧。最初用扭力扳手按划定扭矩拧紧。
5、确认再度拧紧车轮螺母车轮在装置后颠末一段时候的早期行驶磨合,紧固力会降落。以是请在装置车轮并行驶50~100km后再次拧紧车轮螺母。
6、注重车辆组装后,需对附在轮毂外表上的渣滓、异物等遏制断根。因为组装时垫圈和螺栓的慎密度缺乏而形成螺母、螺栓的败坏破坏等,以是必须对轮毂的装置方面再次遏制确认。


  1. 对于行车中的利用
  2. 正告行车中,若是行车不不变,很是振荡,感应声响很是,请疾速行驶到宁静的处所查抄轮胎的状况,螺栓的败坏,轮毂的变形,车脚的四周等,若是有发明很是的环境,请遏制利用。
  3. 注重因为途径高低,且有石头和石头摩擦轮毂等使轮毂变形发生龟裂等缘由,   以是必然要很是注重。

七、对于平常查抄和颐养
1、注重因为洗车机的利用,能够会使轮毂受损、变色,以是请利用柔嫩的布擦洗。

2、确认因为轮毂附有污垢和粉尘等,须要常常细心地擦洗,使轮毂变得标致,在洗时请不要利用刷子,洁净剂等,不然会使轮毂受损或侵蚀。轮毂保存时,不要放在有阳光直射、雨水、油类、低温多湿的处所。另有,再次对车辆遏制装置时,请务必肯定气压调剂均衡。